การปรับราคา
ค่าโดยสารแท็กซี่ในโตเกียวจะปรับขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปีนี้ นี่จะเป็นการปรับขึ้นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 และจะมีผลกระทบต่อทั้ง 23 เขตของโตเกียว รวมถึงเมืองมูซาชิโนะและเมืองมิตากะด้วย
ค่าโดยสารพื้นฐาน (500 เยน) จะเริ่มใช้ตั้งแต่ระยะทาง 1.096 กิโลเมตร ถึง 1 กิโลเมตร และค่าโดยสารเพิ่มเติมต่อช่วง (100 เยน) จะลดลงจาก 255 เมตร เหลือ 232 เมตร นอกจากนี้ ค่าโดยสารเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางด้วยความเร็ว 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า (100 เยน) จะลดลงจาก 1 นาที 35 วินาที เหลือ 1 นาที 25 วินาที
เงินเดือนเฉลี่ยต่อปีของคนขับแท็กซี่ในญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านเยน ซึ่งถือว่าค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่นๆ การขึ้นค่าโดยสารครั้งล่าสุดนี้เป็นผลมาจากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากค่าจ้างคนขับและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
คุณใช้บริการแท็กซี่ไหม? คุณคิดว่าค่าโดยสารแพงเกินไปหรือเปล่า?
[ชาวจีน]
เงินทุนสำหรับยานพาหนะตามแผนพัฒนาเมืองโตเกียวของญี่ปุ่นจะพร้อมใช้งานทันทีในฤดูใบไม้ผลิ และการปรับปรุงครั้งต่อไปจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 เป็นต้นไป
บัญชี LINE ของหน่วยงานรัฐสำหรับการปรึกษาหารือและขอคำปรึกษาหารือเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ ค่าตอบแทนสำหรับการบริการสังคม และการแสดงความขอบคุณ
การปรับปรุงค่าโดยสาร
ค่าโดยสารแท็กซี่ในโตเกียวจะปรับขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปีนี้ นับเป็นการปรับขึ้นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 และจะมีผลบังคับใช้ในเขตทั้ง 23 เขตของโตเกียว รวมถึงเมืองมูซาชิโนะและเมืองมิตากะด้วย
ค่าโดยสารเริ่มต้น (500 เยน) จะเริ่มคิดตั้งแต่ 1 กิโลเมตร แทนที่จะเป็น 1.096 กิโลเมตร ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อช่วง (100 เยน) จะเริ่มคิดตั้งแต่ 232 เมตร แทนที่จะเป็น 255 เมตร และค่าธรรมเนียมสำหรับเวลาที่ใช้เดินทางด้วยความเร็วต่ำกว่า 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (100 เยน) จะเริ่มคิดตั้งแต่ 1 นาที 25 วินาที แทนที่จะเป็น 1 นาที 35 วินาที
รายได้เฉลี่ยต่อปีของคนขับแท็กซี่ชาวญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านเยน ซึ่งถือว่าค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่นๆ การขึ้นค่าโดยสารครั้งนี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อชดเชยค่าจ้างคนขับที่สูงขึ้นและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น
คุณใช้บริการแท็กซี่หรือไม่? คุณคิดว่าค่าโดยสารแพงเกินไปหรือเปล่า?
